Schotland 2013
Een paar jaar geleden zijn we al eens van Newcastle naar Stanraer gefietst om zo in Noord-Ierland terecht te komen. Omdat we wel erg gecharmeerd waren van Schotland gingen we terug en lieten daarbij de zuid(west)kant van de Columba fietsroute voor wat het is. Om niet twee keer eenzelfde routedeel af te leggen hebben we voor de terugweg een andere route vanuit Edinburgh naar Newcastle door het schittterende Northumberland National Park.
Donderdag 27 juni Ter Aar 97.93 – 15.1
Vanmorgen
vertrekken we juist op het moment dat de schilder zijn materialen
naar binnen brengt. Een mooi vooruitzicht: als we terug zijn zit het
complex weer strak in de lak, zonder dat we daar iets van hebben
gemerkt. De zon schijnt en we blijken de hele dag geen jas nodig te
hebben; een waardig begin van de vakantie. Vandaag een mooie tocht
met veel herkenbare punten: eerst het Land van Maas en Waal waar we
worden begeleid door oefenende helikopters, daarna de regio rond
Leerdam, waar we omringd worden door grote aantallen
landbouwwerktuigen en tenslotte het Groene Hart, waar op de smalle,
drukke wegen de auto’s groepsgewijs langskomen. Uiteindelijk
blijken we ook de hele dag tegenwind te houden. Aangekomen op de
hoogte van de camping blijken we aan de verkeerde kant van de vliet
te staan zodat we gedwongen wat extra kilometers maken. We eten in
Ter Aar (frites etc.), waarna nog een kort cafébezoek wacht waarbij
we, te midden van talloze rokers, bier rechtstreeks uit flesjes
drinken. Teruggekeerd op de camping bezoeken we de bijbehorende
wijngaard en zoeken tevergeefs naar een ooievaar met twee jongen. Het
enige wat we vinden is een leeg nest en dat stemt ons ook wel
tevreden. De op zich stille, goed geoutilleerd camping (€ 15)
blijkt in de aanvliegroute van Schiphol te liggen maar dat stoort ons
vandaag niet. Ik maak nog wel mijn telefoon onklaar door 3 x een
verkeerde code in te toetsen; vergeten dat mijn nieuwe toestel ook
een nieuwe SIM-kaart heeft. Morgen of zo eens zien hoe we dat gaan
oplossen.
Vrijdag
28 juni Ergens
op de Noordzee 56.84
- 14.1
Zaterdag
29 juni Acklington 54.1
- 14.1
Rustige
nacht. En weer zoals gebruikelijk duurt het weer een redelijke tijd
voor we van boord kunnen en de douane schiet dit keer ook niet echt
op. Zodoende zijn we pas om 10.30 uur aan het fietsen. Daarom snel
geld tappen, even bij de VVV informeren wat de dichtstbijzijnde
camping moet zijn voor de terugweg en vervolgens over de kustweg
noordwaarts. Sommige delen zijn erg mooi: begroeide paden door de
duinen, andere leiden door plaatsen met erg veel verkeer. Het
vakantieseizoen is duidelijk ook hier begonnen. Even wennen is dat,
omdat je soms aan de verkeerde zijde van de weg op de stoep moet
rijden, het verkeer je direct tegemoet komt, soms erg dichtbij. Het
grootste deel van de dag is zonnig, later wat meer bewolking en
steviger tegenwind. Loeki's kaarsje is na 40 kilometer op en we gaan
daarom op zoek naar de dichtstbijzijnde camping die aan het einde van
een lange, kaarsrechte weg, tegen de wind in, eenzaam in het
binnenland blijkt te liggen: Honeysuckle Cottage. Gelukkig hebben we
met vooruitziende blik al in Lynemouth boodschappen gedaan zodat we
in ieder geval beschikken over warm eten, ontbijt en bier. Na het
diner in de luwte van een caravan maken we nog een avondwandelingetje
rond een meertje waarbij we een echte jager, in camouflage-uitrusting
en met geweer, ontmoeten die zojuist een konijntje heeft geschoten
voor de havik van een vriend van hem. Na een glas bier snel slapen.
Zo'n eerste dag in een vreemde omgeving hakt er toch weer in.
Zondag
30 juni Beal 88.42
- 14.5
Op
Loeki's verjaardag vormen enkele geplukte bloemen en gebakken eieren
voorlopig het enige geschenk: onze tassen zijn al erg vol en er zal
nog wel het een en ander bij komen. In Warkworth passeren we ons
eerste kasteel: Warkworth Castle, stonghold of the Percy family,
helaas gemolesteerd. Merkwaardig hoe hobbelig asfalt kan worden
gelegd: alleen te passeren met een snelheid onder de 15 km/h. Of ver
daarboven. We
toegangsweg is een deel van de dag overstroomd. Omdat het hoog water aan het worden is krijg ik een indruk hoe een en ander er dan uitziet.
Maandag
1 juli Beal 6.75
- 14.4
Dinsdag
2 juli Melrose 90
Bij
het opstaan voor het eerst bewolkt en grijs. Het eerste stuk van de
route is schitterend mooi, dicht langs de kust. Het wegdek is minder:
slecht, heel slecht en afwezig zijn de soorten van vandaag. Na
Berwick, waar
we koffie en cake nuttigen bij de lokale golfclub, hebben we een normale, volledig geasfalteerde weg langs de Tweed, waarbij we afwisselend in Schotland en Engeland fietsen door regelmatig de rivier over te steken. In Hutton doen we inkopen. Hierna zet de regen door, worden de hellingen veelvuldiger en steiler en zet de wind weer eens lekker door. We besluiten daarom naar de camping in Melrose te fietsen, maar dat blijkt door een verwarrende combinatie van kaart, boekje en Gps-track die ons vaker parten zal spelen, verder weg te zijn dan we dachten zodat we rond 19 uur hier nogal vermoeid arriveren. Om 20.30 uur zijn we aan het eten waarna we ons heil zoeken in de Ship Inn. Twee bieren en een whisky wensen ons een goede nacht en we vallen snel in slaap op de fraaie camping waar alleen nog wat plaats over is voor tentjes; de rest is vol.
Woensdag3
juli Peebles 53.46
- 13.1
Donderdag
4 juli Biggar 38.5
- 11.7
Vrijdag
5 juli Linlithgow 49.43 – 13.4
Zaterdag
6 juli Fintry 73.61 – 12.9
Zondag
7 juli Strathclyde 56.16 – 12.8
De
dag begint met een stralende zon die ons niet meer zal verlaten; de
temperatuur loopt op tot 30 graden op Loeki's kilometertellertje.
Onderweg besluiten we de route aan te passen: de geplande tocht
blijkt niet of slechts met moeite haalbaar en dat is niet de
bedoeling. We draaien af naar Callander waar we koffie drinken en
zoeken onze weg naar de route midden door de Schotse Highlands. De
wegen worden dientengevolge lastiger, zeker onder de brandende zon.
Na Callander verruilen we de verharde weg voor losse steenslag, soms
vers gebroken en erg scherp. We stoppen regelmatig en 
arriveren zo om
half vijf op de camping. Hier lessen we dankzij de campingwinkel die
over koud bier beschikt eerst onze dorst alvorens de tent op te
bouwen, we hebben geen haast. Onze salade verorberen we laat op de
avond en maken daarna 
nog een avondwandelingetje langs de rivier. Die juist achter onze tent stroomt. Midges vliegen in grote aantallen rond maar het lukt ons de binnentent mugvrij te houden. En we besluiten dat we morgen wel zien waar we heen gaan: richting Pitlochry en daarna zien we wel verder.
Maandag
8 juli Stratclyde 11.84 12.6
Op de camping schaf ik nog vier bier aan, waarvan er een uit mijn handen valt en spontaan open barst. Ik krijg spontaan gratis een nieuw blikje, maar aangekomen bij de tent blijk ik wederom maar over drie bier te beschikken. Niet mijn beste dag heden. Na het eten koel ik mezelf af door in de rivier te staan, hetgeen voor talloze kleine visjes een reden is aan mijn voeten te knabbelen. Merkwaardig gevoel.
Dinsdag
9 juli Aberfeldy 66.55 – 13.8
Woensdag
10 juli Blair Athol 42.67 – 13.5
Donderdag
11 juli Rothimurchus 92.79 – 14.9
Vrijdag
12 juli Craigelachie 63.63 – 15.4
Zaterdag
13 juli Cragtown on Spey 73
Vanmorgen gewekt door regendruppels op het tentdoek, maar eenmaal op de fiets wordt het snel droog. De distilleerderij van MacAllan is gesloten als we deze passeren, net als de Speyside cooperidge, waar ze per jaar zo'n 900.000 whiskyvaten behandelen. Hier toch maar wat foto's gemaakt. Gemoedelijk voortpeddelend blijkt Glenfiddich wel open. Hier doen we een rondleiding (in ijltempo overigens, het is hier een rondleidingsfabriek), gevolgd door een ruime tasting. De ronde is nu bijna afgesloten maar voor we op de gisteren al gereserveerde camping zullen aankomen blijken we nog 250 meter te moeten stijgen, met eerst een afdaling van 20% en vervolgens een helling van 13%, vervolgd door een kilometers lange klim. Het uitzicht is wel schitterend. De zuid-hellingen beginnen langzaam paars te kleuren van de heide. Mooi in combinatie met de volop bloeiende gele brem. We zien ook veel kale toppen en kijken ver weg in weglopende dalen. De laatste kilometers naar de camping zijn geweldig in één grote afdaling. Het plaatsje voor de tent is net groot genoeg om tent, scheerlijnen en haringen te kunnen bevatten en ligt zowat in de overvolle, lawaaierige speeltuin en direct naast de niet geluidgedempte generator van de friettent. Bovendien moet iedereen die zich over het campingterrein beweegt langs onze tent lijkt het. Het avondmaal (burger en frites) blijkt bijna eetbaar. Niet zo'n aanrader derhalve.
Vanmorgen gewekt door regendruppels op het tentdoek, maar eenmaal op de fiets wordt het snel droog. De distilleerderij van MacAllan is gesloten als we deze passeren, net als de Speyside cooperidge, waar ze per jaar zo'n 900.000 whiskyvaten behandelen. Hier toch maar wat foto's gemaakt. Gemoedelijk voortpeddelend blijkt Glenfiddich wel open. Hier doen we een rondleiding (in ijltempo overigens, het is hier een rondleidingsfabriek), gevolgd door een ruime tasting. De ronde is nu bijna afgesloten maar voor we op de gisteren al gereserveerde camping zullen aankomen blijken we nog 250 meter te moeten stijgen, met eerst een afdaling van 20% en vervolgens een helling van 13%, vervolgd door een kilometers lange klim. Het uitzicht is wel schitterend. De zuid-hellingen beginnen langzaam paars te kleuren van de heide. Mooi in combinatie met de volop bloeiende gele brem. We zien ook veel kale toppen en kijken ver weg in weglopende dalen. De laatste kilometers naar de camping zijn geweldig in één grote afdaling. Het plaatsje voor de tent is net groot genoeg om tent, scheerlijnen en haringen te kunnen bevatten en ligt zowat in de overvolle, lawaaierige speeltuin en direct naast de niet geluidgedempte generator van de friettent. Bovendien moet iedereen die zich over het campingterrein beweegt langs onze tent lijkt het. Het avondmaal (burger en frites) blijkt bijna eetbaar. Niet zo'n aanrader derhalve.
Zondag
14 juli Inverness 71
definitief onderwerpen (in de pan hakken) en waar, volgens de National Trust, de Europese en wereldgeschiedenis werd herschreven. De uiteindelijke afdaling naar Inverness geeft een werkelijk schitterend uitzicht over zee, Inverness en het land aan de overzijde van de Firth. Inverness zelf maakt een uitgestrekte, triestige indruk. De stadscamping blijkt over een bijna leeg tentenveld te beschikken. Hier zien we weer een Rollend Hotel: een bus met als aanhanger slaapplaatsen voor al die mensen, boven en dicht naast elkaar. Na het avondeten op zoek naar een pub. Die kunnen we niet vinden maar als we een rondje langs het sportveld lopen wijst iemand ons de weg. Blijkbaar niet goed genoeg, we vinden nog niets, maar even later haalt de man ons per auto in en zet ons voor de deur af. 's Nachts is het rustig, het enig geluid komt van de generatoren van het naastgelegen zwembad.
Uitgeslapen. Bewolkt. Tegen de middag fietsen we door het park naar de stad waar we wat ronddwalen. We bezoeken de kasteelheuvel (nu de rechtbank), lopen door de winkelstraten waar voornamelijk kilts en souvenirs worden verkocht, verbazen ons over het grote aantal gesloten kerken, bezoeken de kerken die wel open zijn en drinken hier de eerste goede koffie van de vakantie. We lunchen achter de kathedraal: een mooie, stille locatie. Op het station boeken we alvast kaartjes voor het traject Oban-Edinburgh; in de voorverkoop zijn treinkaartjes aanzienlijk goedkoper en we moeten tijdig plaatsen voor onze fietsen reserveren. Zoals gebruikelijk belanden we weer in een kroeg. Terug op de camping schijnt de zon. 's Avonds houden we ons aan de aanbevelingen van de Rough Guide: we eten bij het aanbevolen Indiaas restaurant Radja (eten goed, koffie dagen geleden gezet) en luisteren in de Hootenannybar onder het genot van lokale bieren naar live muziek. Overigens zijn de bieren beter dan de muziek.
Dinsdag
16 juli Fort Augustus 58
Woensdag
17 juli Fort William 56
Donderdag
18 juli Fort William 11
Vrijdag
19 juli Kinlochleven 42,4
Vanmorgen
is de tent drijfnat van de dauw, een aankondiging van mooi weer.
Hetgeen waar blijkt: als we rond negen uur vertrekken is de tent
bijna droog. We zijn veel te vroeg bij het veer naar de overkant,
maar durven het risico niet te lopen later te gaan omdat de oversteek
maar drie keer per dag wordt gemaakt. Na de overtocht van bijna 10
minuten geraken we snel aan thee en cake, met vanaf het terras vrij
uitzicht op de Ben Nevis, die zich naarmate het zicht steeds
helderder wordt steeds duidelijker uit troont boven de omringende
lagere heuvels. Na veel foto's te hebben gemaakt in het prachtige
gebied rond Inverscaddle Bay zien we hier ook dolfijnen/tuimelaars
op- en neerduiken. In de laatste seconden bereiken we het veer bij
Corran waar de veerman even geduld heeft met vertrekken als hij mij
in de verte ziet zwaaien. Lof voor deze man. Hierna fietsen we tot
aan North Ballachulish op het trottoir van de A82; verschrikkelijk
druk en we moeten soms even stoppen om iets van het mooie landschap
te kunnen waarnemen. Omdat we ruim in de tijd zitten besluiten we om
te rijden via Kinlochleven, een omweg waar we geen spijt van zullen
krijgen. Dit stuk van de route is eenvoudigweg schitterend. We weten
soms niet waar eerst te kijken op deze tocht over de oevers van Loch
Leven. De camping blijkt enigszins aangepast sinds Jan, Gert en ik
hier waren. Zo zijn er hutten beschikbaar voor passanten. Ik laat
mezelf nogmaals fotograferen voor de muurschildering van de WHW-route
binnen en stuur die naar mijn oude wandelvrienden. We eten in het
dorp omdat we geen winkel kunnen vinden (de volgende dag wel
overigens). De rust op de camping verdwijnt als een grote groep
tieners op de camping wordt losgelaten.
Zaterdag
20 juli Benderloch 58
Zondag
21 juli Oban 19
Maandag
22 juli Oban 7
Vannacht
een stevige wind maar de tarp houdt zich prima. Wel goed dat we hier
enigszins in de luwte staan. Uitgeslapen en rustig, uitgebreid
ontbeten waardoor we eerst rond half twaalf naar Oban afreizen. We
bekijken het stationnetje waar we de volgende dag vertrekken,
wandelen langs de kade, volgen een rondleiding door de
distilleerderij. Niet zo groot als de vorige, maar een leuke tour ,
prima tasting en gratis drum. Lekker, we ruiken en proeven onder
andere casked strength Oban. Lunch met schelpdieren aan een
stalletje, bestijgen McCaig's Tower, een soort folly met erg mooi
uitzicht over stad
en baai. De kathedraal, een grote, sombere klomp steen wordt nog bezichtigd waarna we de lokale brouwerij bezoeken en ook hier wat vis wegwerken; Oban is per slot van zake niet voor niets het centrum van seafood. De vis is dan ook beter dan het saaie bier. Op weg naar de tent doen we inkopen bij Tesco: erg groot en 18 uur per dag geopend. Op de camping blijkt een van de blikjes Old Specled Hen spontaan te zijn opengebarsten en alles in de tas, inclusief passen en pasjes, te hebben voorzien van een bier-odeur. Wassen en drogen dus; gelukkig werkt het weer mee, maar ik ben ruim een uur bezig alvorens over te gaan tot het nuttigen van een Salade Niçoise, rijkelijk gevuld met verse garnalen en zalm. Door de wind geen last van midges.
en baai. De kathedraal, een grote, sombere klomp steen wordt nog bezichtigd waarna we de lokale brouwerij bezoeken en ook hier wat vis wegwerken; Oban is per slot van zake niet voor niets het centrum van seafood. De vis is dan ook beter dan het saaie bier. Op weg naar de tent doen we inkopen bij Tesco: erg groot en 18 uur per dag geopend. Op de camping blijkt een van de blikjes Old Specled Hen spontaan te zijn opengebarsten en alles in de tas, inclusief passen en pasjes, te hebben voorzien van een bier-odeur. Wassen en drogen dus; gelukkig werkt het weer mee, maar ik ben ruim een uur bezig alvorens over te gaan tot het nuttigen van een Salade Niçoise, rijkelijk gevuld met verse garnalen en zalm. Door de wind geen last van midges.
Dinsdag
23 juli Edinburgh 16
Wat
een rustige camping: het enige geluid is het waaien van de wind. Laat
opgestaan en op het gemak afgebroken en ingepakt. Toch zijn we tegen
11 uur bij het station, waar we nog ruim twee uur moeten wachten voor
de trein vertrekt. Na een uur begint het te regenen en er is
eigenlijk geen schuilplaats.
Hoewel de trein klaarstaat mogen we pas 15 minuten voor vertrek instappen. Eenmaal gezeten blijkt dat de fietsen aan het achterwiel moeten worden opgehangen zodat alles moet worden omgepakt.In plaats van 4 uur rustig te kunnen lezen krijgen we Georgina, een oudere dame die graag praat, met name over haar dyslectische zoon etc. We arriveren keurig op tijd in Glasgow en hebben een nette overstap. In Edinburgh blijken de liften eigenlijk te klein voor fietsen zodat we wat trucjes moeten uithalen om boven te komen. De camping is nog een flink stuk verder fietsen en bevindt zich boven op een van de vele heuvels in en rond Edinburgh; een zwaar ritje na een dag stilzitten. Op de camping (£ 22 per nacht!) krijgen we na klagen een betere plaats toegewezen dan de oorspronkelijk toegewezen gloomy plaats naast de ingang. Na het terugvinden van een verdwaalde Loeki kunnen we nog net boodschappen doen voor de campingwinkel sluit. Dankzij de tarp kunnen we droog koken en eten.
Hoewel de trein klaarstaat mogen we pas 15 minuten voor vertrek instappen. Eenmaal gezeten blijkt dat de fietsen aan het achterwiel moeten worden opgehangen zodat alles moet worden omgepakt.In plaats van 4 uur rustig te kunnen lezen krijgen we Georgina, een oudere dame die graag praat, met name over haar dyslectische zoon etc. We arriveren keurig op tijd in Glasgow en hebben een nette overstap. In Edinburgh blijken de liften eigenlijk te klein voor fietsen zodat we wat trucjes moeten uithalen om boven te komen. De camping is nog een flink stuk verder fietsen en bevindt zich boven op een van de vele heuvels in en rond Edinburgh; een zwaar ritje na een dag stilzitten. Op de camping (£ 22 per nacht!) krijgen we na klagen een betere plaats toegewezen dan de oorspronkelijk toegewezen gloomy plaats naast de ingang. Na het terugvinden van een verdwaalde Loeki kunnen we nog net boodschappen doen voor de campingwinkel sluit. Dankzij de tarp kunnen we droog koken en eten.
Woensdag
24 juli Edinburgh
Donderdag
25 juli Edinburgh
Weer
uitgeslapen en rustig ontbeten na eerst om 5 uur te zijn gewekt door
opgewekt terugkerende campinggasten. Besloten er een zwerfdag van te
maken, hetgeen al snel resulteert in een zeer machtige
chocoladetaart, al dan niet voorzien van warme custard, de aanschaf
van veel magneetjes en een blije Chinees die wel handel ziet in
Loeki's Snoopy-verzamel-hobby.
Op weg naar het koninklijk verblijf in Schotland (Holyrood House) passeren we Canongate Kirk, waar we hartelijk worden geholpen. Mooie kerk in lichtblauw en wit, fraai versierd en met vaste plaatsen voor de koninklijke familie en personeel. Het Schots parlement en koninklijk kasteel bekijken we alleen uitwendig. Edinburgh Castle wordt juist gesloten als we daar arriveren. Boodschappen voor het avondmaal en terug naar de tent. Mooi meegenomen is dat de regen van de ochtend in de loop van de dag plaats maakt voor zo nu en dan zon waardoor de jassen weer uit kunnen.
Op weg naar het koninklijk verblijf in Schotland (Holyrood House) passeren we Canongate Kirk, waar we hartelijk worden geholpen. Mooie kerk in lichtblauw en wit, fraai versierd en met vaste plaatsen voor de koninklijke familie en personeel. Het Schots parlement en koninklijk kasteel bekijken we alleen uitwendig. Edinburgh Castle wordt juist gesloten als we daar arriveren. Boodschappen voor het avondmaal en terug naar de tent. Mooi meegenomen is dat de regen van de ochtend in de loop van de dag plaats maakt voor zo nu en dan zon waardoor de jassen weer uit kunnen.
Vrijdag
26 juli Edinburgh
Uitgeslapen,
alweer dus; we beginnen er bijna aan te wennen, maar voorlopig lijkt
dit toch de laatste keer te zijn. Zonder jas naar Edinburgh, eerst
naar Calton Hill. Hier een fantastisch uitzicht over de stad en de
monding van de Firth. Omdat het helder weer is kunnen we erg ver
kijken en zijn de kleuren erg mooi: zilver, licht blauw, met mooie
schaduwen en wolken. De hele stad ligt hier aan je voeten. Nog mooier
vanaf Nelson Monument, 170 treden hoger, waarbij je het vulkaangebied
van Edinburgh duidelijk als zodanig herkent. Daarna wandelen we naar
het Schots Nationaal Museum waar ze over en verrassend grote
collectie Nederlandse meesters blijken te beschikken.
De Schotse kunst zelf lijkt ons een slag minder interessant. Daarom met de gratis museumbus naar de moderne afdelingen van het museum. De collecties zijn hier deels aardig, deels minder. Na het bezoek lopen we terug naar Princess Street (de dag was tot dan toe te druk om meer dan 1 koffie te drinken) waarna we na een bier terugkeren naar de camping in dezelfde tijd als ik nodig heb om van 's-Hertogenbosch naar Utrecht te komen. De enige (stort)bui van vandaag valt op het moment dat wij in het museum zijn, voor de rest een zonnige dag. Wat ons tot nu toe opvalt is de grote hoeveelheid kleine winkeltjes, het negeren van verkeerslichten door voetgangers, de onvoorstelbare hoeveelheid bussen, het gebruik van de geparkeerde auto als eetkamer of leeszaal en de slechte toestand van het asfalt.
De Schotse kunst zelf lijkt ons een slag minder interessant. Daarom met de gratis museumbus naar de moderne afdelingen van het museum. De collecties zijn hier deels aardig, deels minder. Na het bezoek lopen we terug naar Princess Street (de dag was tot dan toe te druk om meer dan 1 koffie te drinken) waarna we na een bier terugkeren naar de camping in dezelfde tijd als ik nodig heb om van 's-Hertogenbosch naar Utrecht te komen. De enige (stort)bui van vandaag valt op het moment dat wij in het museum zijn, voor de rest een zonnige dag. Wat ons tot nu toe opvalt is de grote hoeveelheid kleine winkeltjes, het negeren van verkeerslichten door voetgangers, de onvoorstelbare hoeveelheid bussen, het gebruik van de geparkeerde auto als eetkamer of leeszaal en de slechte toestand van het asfalt.
Zaterdag
27 juli Innerleithen 52 – 13.5
Zondag
28 juli Melrose (again) 29.69 – 14.8

Maandag
29 juli Wooler 72.95 – 14.9

Dinsdag
30 juli Alwinton 41 – 8.5
Woensdag
31 juli Bellingham 42.99 – 12.7
Bijschrift toevoegen |
Donderdag
1 augustus Bellingham
Vrijdag
2 augustus Newton 63 – 13.5
En
weer met een droge tent weg, na eerst de terugreis te hebben geboekt
voor komende maandag. Die blijkt duurder dan het retourtje dat we
eerder kochten, maar we kunnen ons nu aan onze planning houden;
bovendien merken we dat we de (klein)kinderen toch wel weer graag
zouden willen zien. We volgen nu de Reivers fietsroute: Reivers waren
schurken in de grensstreek en we begrijpen nu waarom ze zo onvatbaar
waren: veel kleine kronkelpaadjes, geen meter horizontaal maar wel
met mooie uitzichtpunten. De talloze veehekken zullen er in die tijd
nog wel niet hebben gestaan.
Onderweg passeren we midden in nergens een kerkje bovenop een heuveltje, gebouwd op Saksische fundamenten, waar nog elke 14 dagen een dienst is. Voor wie vragen we ons af? Omdat we vroeg onze tent hebben opgezet fietsen we eerst naar het naburige Corridge, waar we wel geld kunnen tappen, brood kunnen kopen en op een aangenaam terras kunnen plaatsnemen. Terug op de camping (Wellhouse Farm, £ 12) blijken de inmiddels gearriveerde buren van muziek te houden. Het zijn overigens aardige mensen die ons kunnen wijzen hoe we bij de Duke of Wellington in Newton kunnen komen, een inn die ons onderweg als veelbelovend is aangeraden. We negeren hun bezwaren over afstand en hellingen, terecht blijkt later, maar eenmaal aangekomen blijkt het uitzicht hier beter dan de sfeer: het is meer een posh restaurant dan een pub. Na een enkel bier aanvaarden we derhalve de terugreis naar de camping waar inmiddels de rust is weergekeerd.
Onderweg passeren we midden in nergens een kerkje bovenop een heuveltje, gebouwd op Saksische fundamenten, waar nog elke 14 dagen een dienst is. Voor wie vragen we ons af? Omdat we vroeg onze tent hebben opgezet fietsen we eerst naar het naburige Corridge, waar we wel geld kunnen tappen, brood kunnen kopen en op een aangenaam terras kunnen plaatsnemen. Terug op de camping (Wellhouse Farm, £ 12) blijken de inmiddels gearriveerde buren van muziek te houden. Het zijn overigens aardige mensen die ons kunnen wijzen hoe we bij de Duke of Wellington in Newton kunnen komen, een inn die ons onderweg als veelbelovend is aangeraden. We negeren hun bezwaren over afstand en hellingen, terecht blijkt later, maar eenmaal aangekomen blijkt het uitzicht hier beter dan de sfeer: het is meer een posh restaurant dan een pub. Na een enkel bier aanvaarden we derhalve de terugreis naar de camping waar inmiddels de rust is weergekeerd.
Zaterdag
3 augustus South Shields 60.1 – 14.3
Vanmorgen
de tent uitgebrand. Eenmaal onderweg lijkt het weer om te slaan maar
uiteindelijk behouden we de traditionele zonnige dag met stevige
tegenwind. Al snel belanden we op bekend terrein: de Hadrian Wall
fietsroute. Dan blijkt hoe lang beelden in het geheugen blijven
opgeslagen: beiden herkennen we menig punt waar we in 2008 langs
fietsten. We drinken koffie bij de brug in Ovingham en even later
bezoeken we eindelijk het geboortehuis van George
Stevenson (een kamer in een vierkamer/vierfamilie-woning). Leuk, met een aardige dame die prima kan vertellen over de tijd van Stevenson en dat kan doortrekken naar het heden. Ik schaf wat boekwerkjes aan over Stevenson, spoorwegen en de invloed van de ontwikkeling van het stoomwezen en de invloed hiervan op de toenmalige samenleving; techniek moet worden beschreven door Engelsen. Hierna zijn we snel in Newcastle, vanwaar het nog ruim een uur fietsen is naar de camping. Die is in de afgelopen periode wel veranderd (verbeterd). De prijs overigens ook: £20 per nacht. Gelukkig hoeven we niet op het schuine tentenveldje plaats te nemen. Ik zet de tent vast met stormlijnen: de wind waait voort. Daarna naar de Marshden Inn: hier is, op het personeel na, niets veranderd. Na afloop nog even het strand onder de camping op. Erg mooi hier met kalkrotsen in een ondergaande zon.
Stevenson (een kamer in een vierkamer/vierfamilie-woning). Leuk, met een aardige dame die prima kan vertellen over de tijd van Stevenson en dat kan doortrekken naar het heden. Ik schaf wat boekwerkjes aan over Stevenson, spoorwegen en de invloed van de ontwikkeling van het stoomwezen en de invloed hiervan op de toenmalige samenleving; techniek moet worden beschreven door Engelsen. Hierna zijn we snel in Newcastle, vanwaar het nog ruim een uur fietsen is naar de camping. Die is in de afgelopen periode wel veranderd (verbeterd). De prijs overigens ook: £20 per nacht. Gelukkig hoeven we niet op het schuine tentenveldje plaats te nemen. Ik zet de tent vast met stormlijnen: de wind waait voort. Daarna naar de Marshden Inn: hier is, op het personeel na, niets veranderd. Na afloop nog even het strand onder de camping op. Erg mooi hier met kalkrotsen in een ondergaande zon.
Zondag
4 augustus South Shields
Maandag
5 augustus Noordzee 12.43 – 12.5
Het
is sinds gisteravond niet meer droog geweest. Omdat we geen enkele
haast hebben breken we eerst de binnentent af en pakken onze tassen
voor de laatste keer in zodat we ruim kunnen zitten.
De vijf weken zijn omgevlogen maar het zal ook goed zijn alle vrienden, familie en bekenden weer te zien. Rond half een neemt de regen af en breken we de tent af. Bij de Pride of Tyne, het overzetveer, ontmoeten we de fietsenbouwers van Havok, van wie we de zelfgebouwde ATB's bewonderen. Zij geven ons het adres van een goede Fish and chips-gelegenheid (The Waterfront): een schot in de roos. Aangekomen bij de ferry mogen we al snel aan boord: het personeel krijgt medelijden met ons omdat we in de stromende regen staan te wachten. Vrij snel na de afvaart duiken we onze cabine in om de meegenomen sandwiches te nuttigen en zeer tijdig te gaan slapen.
De vijf weken zijn omgevlogen maar het zal ook goed zijn alle vrienden, familie en bekenden weer te zien. Rond half een neemt de regen af en breken we de tent af. Bij de Pride of Tyne, het overzetveer, ontmoeten we de fietsenbouwers van Havok, van wie we de zelfgebouwde ATB's bewonderen. Zij geven ons het adres van een goede Fish and chips-gelegenheid (The Waterfront): een schot in de roos. Aangekomen bij de ferry mogen we al snel aan boord: het personeel krijgt medelijden met ons omdat we in de stromende regen staan te wachten. Vrij snel na de afvaart duiken we onze cabine in om de meegenomen sandwiches te nuttigen en zeer tijdig te gaan slapen.
Dinsdag
6 augustus Thuis 30.48 -16.8
De
terugreis verloopt als verwacht. Na ons eigen ontbijt mogen we al
snel van boord. De 30 kilometer naar Amsterdam hebben we de wind
voornamelijk in de rug en zo zijn we tijdig op het station in
Amsterdam. Voor de fietsen is 10 minuten later plaats in de trein waardoor om goed 1 uur thuis het grote uitpakken kan beginnen.